Sistema de

Lectura Automática de Matrículas

SLAM

Automatic Number Plate Reader (ANPR)

Sistema Integral de Lectura de Matrículas

MAPS trabaja desde hace mas de 20 años en proyectos industriales de visión por computador, siendo una de las ingenierías pioneras en este campo. Fruto de este know-how MAPS desarrolla y ofrece desde 2001 el sistema SLAM  que comprende todos los elementos necesarios para la Lectura Automática de Matrículas:

- Cámaras de altas prestaciones para capturar las imágenes de las matrículas, de captura progresiva para obtener imágenes nítidas en movimiento, de tecnología digital con mayor inmunidad al ruido, con el foco de infrarrojo integrado  en la carcasa, grado de protección IP55 para trabajar en el exterior, etc.

- Sistema de lectura digital (OCR) para leer los digitos de las matrículas y guardarlos en formato de texto junto con las imágenes correspondientes.

- Tratamiento de la base de datos para manejar la información capturada, texto, imágenes, localización, frecuencia, etc.

El sistema está dotado de la más alta tecnología, lo que permite su utilización en vias con vehículos a alta velocidad y en ambos sentidos. Presenta cierta inmunidad frente a variaciones medioambientales como es la luz solar gracias al foco de luz infrarrojo integrado. La luz infrarroja funciona en modo flash, para alargar su vida media, y es totalmente invisible por los conductores.

Este sistema permite múltiples aplicaciones como son:

• Medición de aforos en vías, peajes, etc.

• Identificación para el control de acceso, infracciones, etc.

• Sistema Antifraude, asociando una matrícula a cada ticket.

• Análisis estadísticos.

Estructura del sistema

La arquitectura del sistema se puede adaptar a las necesidades de cada aplicación concreta:

En aplicaciones de tipo "Free-Flow"  se necesita capturar y procesar las imágenes de los vehículos en tiempo real. En estos casos se puede utilizar cámaras con procesador a bordo (también llamadas cámaras compactas o All-in-one) y mediante una conexión ethernet envían las imágenes a la central donde se maneja la base de datos.

En aplicaciones en las que hay varias cámaras concentradas se puede utilizar un solo servidor que controla 4 u 8 cámaras, en función del transito a controlar.

Los procesadores de captura de Imágenes admiten señales de sincronismo vía ethernet.

Características Técnicas

• Identifica todas las matrículas independientemente de su posición, color, tipo de caracteres y nacionalidad (en el ámbito europeo).

• Funcionamiento diurno y nocturno (Flash de iluminación IR integrado)

• Lectura en vehículos parados o en movimiento.

• Rapidez de reconocimiento ( t<0.5 seg).

• Orientacion de la cámara: +/- 15º con el plano de la matrícula.

• Rango de Temperatura: -5ºC hasta 45ºC

• Alimentación 90VAC-260VAC.

• Fiabilidad del 95%.

• Sistema modular y escalable.

• Diseño compacto, fácil de instalar

Accesorios

Función Detección	Modelo	Características
FOTOCÉLULA de PRESENCIA (IP54)	FB15	Fotocélula IR de Barrera:  La Fotocélula de barrera MAPS de la serie FB15  esta constituida por dos módulos, un emisor y otro receptor que funcionan mediante un haz de luz infrarroja modulada por pulso, lo cual les permite trabajar a una distancia de 1m a 15m entre emisor y receptor, en cualquier tipo de iluminación ambiental, incluso luz solar sin ningún tipo de ajuste previo.
FOTOCELULA de PRESENCIA y SENTIDO DE PASO (IP54)	FTC2R	Fotocélula de Barrera Doble Haz IR, con detección sentido de paso:  La fotocélula de barrera MAPS FTC2R de dos haces infrarrojos es capaz de detectar la presencia y sentido de paso de objetos a alta velocidad (Tr=8ms). Está constituida por un módulo emisor de infrarrojos y un receptor. El módulo receptor incorpora un microprocesador para discriminar la dirección del objeto que interfiere el haz entre emisor y receptor.
CORTINA FOTOELECTRICA DETECCION Y CLASIFICACION DE VEHÍCULOS	CF-xx	Maps fabrica y diseña desde 1996  equipos optoelectrónicos para la detección, separación y clasificación de vehículos en peajes. La tecnología utilizada se basa en la creación de una o dos planos de luz infrarroja, que al ser atravesados por los vehículos, facilitan la información necesaria para que el equipo proporcione las funciones: detección, separación, clasificación de vehículos, altura sobre el primer eje, número de ejes, detección de remolque, sentido de paso, etc.
DETECTOR DE VEHÍCULOS POR LAZO INDUCTIVO	CB1PR02	El controlador CB1PR02 detecta la presencia de vehículos mediante un lazo inductivo enterrado en el pavimento. Existen multitud de aplicaciones en las que es necesario conocer la presencia o paso de los vehículos, ya sea como sensor de control o como medida de seguridad.

• ACESA
• MANTENCION TECNICA PANAMERICANA
• PARKINGS
• TECSIDEL

EUROPA

• España

• Reino Unido

• Noruega

• Irlanda

AMERICA

• EEUU

Documentación adicional

Prestaciones generales SLAM (pdf)

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