CORTINA FOTOELECTRICA

MAPS CF-200

Detección de Vehículos

Clasificación de Vehículos

Cortina Fotoeléctrica de doble haz de infrarrojos

La serie de cortinas fotoeléctricas CF200 proporciona las mismas funciones que la familia CF150, y está diseñada para su utilización en condiciones medioambientales más extremas. Entre otras mejoras dispone de un sistema de deshumidificación interno, armario estanco IP55 con doble envolvente y tarjetas electrónicas tropicalizadas. La serie de cortinas fotoeléctricas CF200 esta especificamente diseñada para la detección y clasificación de vehículos a alta velocidad. Los equipos CF-xx constan de dos columnas de 1.5 metros (u otra altura) situadas a ambos lados de cada vía de paso, lo que permite extraer información de cada vehículo que atraviesa el sistema de planos de luz infrarroja.

El sistema está dotado de la más alta tecnología, lo que permite su utilización en vias con vehículos a alta velocidad y en ambos sentidos, manteniendo las características de robustez y fiabilidad. Presenta inmunidad total frente a variaciones medioambientales como son la luz solar directa o fuertes lluvias, permitiendo incluso su funcionamiento, en modo degradado, si algún detector queda anulado por estar tapado por la suciedad.

Este sistema permite múltiples aplicaciones como son tarifación automática en parking y peajes, extracción de datos estadísticos en las entradas y salidas de autovías y autopistas, aumento de la seguridad en el acceso a peajes con tráfico congestionado, etc.

Prestaciones Funcionales

Presencia: El sistema detecta la presencia de cualquier objeto de un tamaño superior a los 60 mm. que interfiera los haces de detección, manteniéndola mientras esta sea superior a 15 mm.

Sentido de paso: Cada sistema dispone de múltiples planos de detección que permiten informar del sentido en el que se mueve el vehículo a través de la cortina. El sistema es capaz de detectar incluso los vehículos que vacilan en su movimiento y retroceden una vez son detectados.

Altura en el primer eje: El modelo estandard de cortina fotoeléctrica informa de la altura del vehículo en el primer eje cuando este se desplaza hacia adelante a través de ella. La flexibilidad del sistema permite situar dispositivos de detección a mayor altura en casos especiales.

Contaje de ejes: Los planos inferiores permiten contar el número de ejes del vehículo, proporcionando esta información al sistema integrador al final del paso del vehículo.

Separación de vehículos: La resolución de los haces sensores permite distinguir entre vehículos normales y vehículos con remolque. El equipo garantiza la separación entre vehículos a velocidades de 100km/h , siempre que exista una separación mínima de 13cm entre vehículos consecutivos.

Versatilidad

Detección de vehículos: Modelos más sencillos de la familia de cortinas CF-xx permiten la detección de vehículos, sín necesidad de instalar dispositivos en el pavimento, con un bajo mantenimiento y mayor fiabilidad que células fotoeléctricas convencionales. Útil para parkings automatizados donde se requiera un alto nivel de seguridad.

Sistemas de peaje con parada: Las diferentes características de la cortina permiten dar información concreta al sistema integrador sobre los vehículos que entran y salen de la zona de pago del peaje.

Sistemas de peaje sin parada: La velocidad de proceso del sistema permite la detección y clasificación de vehículos en sistemas de peaje sin parada, a velocidades de hasta 100 km/h.

Detección de gálibo: Módulos adicionales instalados en la parte superior de la cortina permiten discernir entre vehículos de alturas superiores a la máxima permitida en túneles o puentes, o informar al sistema de tarificación de la altura del vehículo.

A diferencia de otros sistemas de clasificación que funcionan por volumen del vehículo, la cortina fotoeléctrica se instala a cada lado de la vía por lo que no necesita un pórtico y la fiabilidad en la clasificación se mantiene a bajas velocidades de los vehículos (caravanas) e incluso con tráfico congestionado o totalmente parado.

Tabla de clasificación de vehiculos mediante número de ejes y altura con las cortinas fotoeléctricas CF-XX

Información completa

El sistema CF-xx proporciona información exhaustiva, en tiempo real, de todos los vehículos que circulan por la vía :

• Deteccion de presencia.
• Sentido de paso (Adelante, atrás y vacilante).
• Altura del vehículo sobre el primer eje.
• Número de ejes.
• Presencia de remolque.

Asi mismo, el sistema proporciona información respecto a los vehículos que vacilan en su movimiento de avance y retroceso.

• Separación entre las columnas de 3 a 5 m. (opcional hasta 10m).
• Admite instalación y circulación de los vehículos Reversible.
• Rango de Velocidad de detección de los vehículos: Desde 0 km/h (vehículos parados o en caravana) hasta 100 Km/h.
• Tasa error Presencia:                       inferior a 1/10000 vehículos.
• Tasa error Sentido de paso:            inferior a 1/10000 vehículos.
• Tasa error Altura sobre primer eje: inferior a 1/10000 vehículos.
• Tasa error Contaje de ejes:             inferior a 1/10000 vehículos.
• MTBF: 40.000 horas
• Inmunidad a luz solar,luz ambiental y a la lluvia.
• Resolución Vertical: 15mm.
• Altura útil de detección: 1.5m desde la base.
• Autodetección de errores funcionales derivados del propio sistema o de agentes externos.
• Funcionamiento en modo degradado.
• Comunicaciones RS232C / RS422.
• 4 Salidas por Relé (Presencia, Sentido, Altura, Detección primer eje).
• Leds de estado para facilitar instalación y mantenimiento.
• Grado de protección del contenedor de la circuitería electrónica IP55.
• Electrónica tropicalizada que asegura una larga protección frente a agentes externos.
• Sistema de deshumidificación.
• Rango de temperatura interna de funcionamiento: -20ºC hasta 85ºC
• Peso: 35Kg/columna.
• Tensión Alimentación: 220VAC.
• Consumo Máximo: 50W.

Opciones

• Armario de doble envolvente.
• Telecarga de actualización de versión software.

Cumple con las normativas de condiciones ambientales UNE 20.501/2.1, UNE 20.501/2.2, UNE 20.501/2.38 y de estanqueidad UNE 20.324-93.

• Detección de presencia de vehículo
• Sentido de paso
• Altura del vehículo sobre el primer eje
• Contador de número de ejes
• Detección de vehículos con remolque

Funciones Relés:

• Detección de presencia

• Sentido de paso

• Altura configurable en primer eje.

Otros Modelos Disponibles

Accesorios

Función Detección	Modelo	Características
FOTOCÉLULA de PRESENCIA (IP54)	FB15	Fotocélula IR de Barrera:  La Fotocélula de barrera MAPS de la serie FB15  esta constituida por dos módulos, un emisor y otro receptor que funcionan mediante un haz de luz infrarroja modulada por pulso, lo cual les permite trabajar a una distancia de 1m a 15m entre emisor y receptor, en cualquier tipo de iluminación ambiental, incluso luz solar sin ningún tipo de ajuste previo.
FOTOCELULA de PRESENCIA y SENTIDO DE PASO (IP54)	FTC2R	Fotocélula de Barrera Doble Haz IR, con detección sentido de paso:  La fotocélula de barrera MAPS FTC2R de dos haces infrarrojos es capaz de detectar la presencia y sentido de paso de objetos a alta velocidad (Tr=8ms). Está constituida por un módulo emisor de infrarrojos y un receptor. El módulo receptor incorpora un microprocesador para discriminar la dirección del objeto que interfiere el haz entre emisor y receptor.

• ACEGA
• ACESA
• ACCESOS DE MADRID
• AUBISA
• AUCAT
• AUDASA
• AUDENASA
• AUMAR
• AUTOPISTA MADRID-TOLEDO
• AUTOPISTA VASCO ARAGONESA
• AUTOROUTE SANEF
• BIDELAN GIPUZKOAKO AUTOBIDELAN SA
• CINTRA
• EUROPISTAS
• INDRA
• MANTENCION TECNICA PANAMERICANA (Chile)
• SERVIABERTIS
• SICE Internacional
• TABASA
• TECSIDEL
• TELVENT
• TUNELES DE ARTXANDA

EUROPA

• España

• Francia

• Reino Unido

AMERICA

• Canadá

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AFRICA

• Sudáfrica

Documentación adicional

Prestaciones generales CFxx (pdf)

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